Uutiset

Merimieseläkekassa osallistuu Maritime Fair 2024 -messuille Aboa Maressa. Tule tapaamaan meitä pisteellemme, kysymään eläkeasioista ja kokeilemaan onneasi onnenpyörässä.

Merenkulun johtamis- ja vuorovaikutustaitojen tilannekuvaa selvitettiin tutkimuksessa 2019. Tulosten perusteella käynnistettiin merenkulun johtamisvalmennus (LOBAS). Nyt haluamme kartoittaa merenkulun johtamisen nykytilannetta.

MEKin kesäharjoittelija Sanna Pellinen jatkaa MEKin eläkepalveluissa syksyllä tuntityöntekijänä.

Merimieseläkekassan kiinteistösijoitusstrategian mukaisesti eläkekassan tavoitteena on pitkällä aikavälillä kiinteistösijoitusten hajauttaminen Suomen ulkopuolelle, ja siirtyminen pääsääntöisesti epäsuoriin kiinteistösijoituksiin. Kesäkuussa 2024 tehtiin ensimmäinen tämäntyyppinen transaktio, jossa kolme eläkekassan omistamaa asunto-osakeyhtiötä pääkaupunkiseudulta (Helsingin Merilokki, Helsingin Merikotka ja Vantaan Kippari) siirtyivät ruotsalaisen Slättö Core+ -kiinteistörahaston omistukseen ja Merimieseläkekassa merkitsi vastaavasti kyseisen kiinteistörahaston osuuksia.

Merimieseläkekassan MEL-eläkeneuvonta ja -palvelut lomailevat 15.-28.7.2024 välisen ajan.

Merimieseläkekassassa on kevään 2024 aikana luotu vuosille 2024–2026 tekoälystrategia, joka tukee MEKin liiketoimintastrategiaa. Tavoitteenamme on parantaa asiakas- ja työntekijäkokemusta entisestään tekoälyn avulla.

Otamme toukokuun lopussa maksettavien MEL-eläkkeenmaksujen yhteydessä käyttöön uuden verottajan palvelun eli haemme MEL-eläkettä tai -etuutta saavan henkilön veroprosentin suoraan verottajan omasta järjestelmästä. Emme siis enää ota vastaan muita verokorttitietoja.

Anu Imppola on nimitetty Merimieseläkekassan hallinnosta ja taloudesta vastaavaksi johtajaksi (COO) 12.8.2024 alkaen. Hän toimii jatkossa MEKin johtoryhmän jäsenenä ja hallinto- ja taloustiimin esihenkilönä.

Merimieseläkekassan sijoitusten reaalituotot olivat pitkällä aikavälillä suomalaisiin eläketoimijoihin verrattuna korkeimpia, kuten Eläketurvakeskuksen 6.5.2024 julkaisema eläkerahastojen kansainvälinen tutkimus osoittaa.

Uudistunut vuosi- ja vastuuraportti 2023 on julkaistu.

Vuonna 2023 vakuutettujen ja vakuutusmaksun määrä nousi edellisvuodesta. Näkymät maksutulon ja vakuutettujen määrän kasvuun vuonna 2024 ovat lupaavat. Sijoitusten tuotto vuonna 2023 oli vahvistamattoman tilinpäätöstiedon mukaan 4,0 %. Jatkoimme vuonna 2023 pitkän aikavälin sijoitusstrategian toteutusta, jonka tavoitteena on sijoitusten painopisteen muutos kiinteistöistä likvideihin sijoituksiin. MEKin vakavaraisuusaste on edelleen erittäin vahvalla tasolla, 185,8 prosenttia.

Eläketurvakeskus ja Merimieseläkekassa järjestävät webinaarin merenkulkijoiden ulkomaantyön vakuuttamisesta 14.3.2024 kello 9.00-10.30. Työnantajille suunnatussa infossa pureudutaan merenkulkijoiden ulkomaantyön vakuuttamiseen. Webinaari on avoin ja maksuton kaikille aiheesta kiinnostuneille työnantajille. Ilmoittaudu mukaan viimeistään 8.3.

Eläkkeiden ja etuuksien maksupäivät vuonna 2024 on nyt päivitetty verkkosivuillemme.

Haluamme osaltamme auttaa Itämerta voimaan paremmin. Siksi tuemme myös tänä jouluna Baltic Sea Action Groupin arvokasta työtä lahjoituksella.

Sosiaali- ja terveysministeriö on vahvistanut työeläkeindeksiluvut ensi vuodelle. Työeläkeindeksi nousee noin 5,7 prosenttia vuoteen 2023 verrattuna. Työeläkkeiden indeksiluku on 3037. Indeksiluvulla tarkistetaan maksussa olevat työeläkkeet.

Eläketurvakeskuksen arvion mukaan vuoden 2024 työeläkeindeksi nousee hieman palkkakerrointa enemmän. Vuoden 2023 puolella työeläkkeelle siirtyvä henkilö voi saada hieman suuremman indeksikorotuksen kuin henkilö, joka jää työeläkkeelle ensi vuonna. Eläkkeen hakemista harkitsevien on syytä huomioida myös työssä jatkamisen, verotuksen ja Kelan etuuksien vaikutus omaan eläketurvaansa.

Merenkulun turvallisuuspalkinto 2023 on myönnetty merikapteeni Matti Aaltoselle. Aaltonen on tehnyt mittavan uran merenkulun turvallisuutta edistävissä viranomaistehtävissä.

Taloudellista tukea tarvitaan – onko nuorisopurjehdusten alkuperäinen tarkoitus unohtunut nykyiseltä meriklusterilta? Suomen merenkulku ja meriteollisuus ovat huutavassa henkilöstöpulassa. Ne olivat nyt 50 vuotta menestyksekkäästi toimivan Suomen Purjelaivasäätiön (Sail Training Association of Finland, STAF) alkuperäiset perustajat. Silloin oli halua panostaa ja motiivina oli nimenomaan nuorison rekrytointi. Tänään yksikään merenkulun tai meriteollisuuden yritys ei enää aktiivisesti ole halunnut tukea tätä merkittävää rekrytointiväylää. Olisikohan merellisen nuorisotyön uudelleenarvioinnin paikka? Merivoimatkin kouluttavat kadettejaan tänään ulkomaisilla purjelaivoilla.